Gepäckregeln der Airlines

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Siltho
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Siltho »

Hier noch die Pressemitteilung von Condor zu den Neuerungen beim Gepäck zum 01.05.2026 respektive 01.05.2027.

https://condor-newsroom.condor.com/de/d ... re-gaeste/
Liebe Grüße

Silke und Thorsten
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mrjasonaut
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Re: Gepäck (Gitarre) auf La Palma deponieren?

Beitrag von mrjasonaut »

Bzgl. EW, hier hatte ich vor einigen Jahren mal den K-Kartentrick genutzt.:

Priority Check-In auf Eurowings-Flügen
Kostenlose Mitnahme von Sportgepäck für den Karteninhaber und eine Begleitperson
1 kostenloses reguläres Gepäckstück für Kinder unter 12 Jahren
Kostenlose Sitzplatzreservierung
Zugang zur Fast-Lane an der Sicherheitskontrolle an 20 Flughäfen


https://reisetopia.de/kreditkarten/euro ... n-premium/

Musst du an die rechtzeitige Kündigung denken. Habe ich Routine mit, wie auch bei der Bahncard

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schruemel
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von schruemel »

Wir sind vermutlich die einzigen Bekloppten, die Holzwanderstöcke auf Flugreisen mitnehmen. Da manchmal Fragen beim Check-In aufkommen, weil wir sie als „normales“ Gepäckstück aufgeben (was zulässig ist), habe ich mal bei Condor nachgefragt, ob die Möglichkeit besteht sie als Sportgepäck aufzugeben.
Die Antwort:
IMG_7845.jpeg
Das ist bei Condor schon sehr willkürlich, was als Sportgepäck gilt und was nicht …
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von LasManchas »

Gebe nächstes Mal Schaufeln als Wanderstöcke auf, sind ja aus Holz. :lol:
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El Jardinero
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von El Jardinero »

Was ist denn, wenn ich einen 4eckigen passenden Karton für den Guitarrenkoffer finde und es einfach als "Wakeboard" deklariere, oder Gleitschirm. :gruebel:
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von mrjasonaut »


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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von schruemel »

El Jardinero hat geschrieben: Di 20. Okt 2026, 12:00 Was ist denn, wenn ich einen 4eckigen passenden Karton für den Guitarrenkoffer finde und es einfach als "Wakeboard" deklariere, oder Gleitschirm. :gruebel:
Ähnliches habe ich mich auch schon gefragt. In meinem Fall könnte ich z.B. Angelausrüstung angeben.

Ich weiß nicht, was passieren könnte wenn man hier eine falsche Angabe macht. Beim Check-In wurde ich bisher immer gefragt, was sich in der Rolle befindet. Geprüft hat es nie jemand. Am Sperrgepäckschalter, wo die Rolle direkt geröntgt wird, musste ich bisher immer warten, bis ich das Ok von dem Mitarbeiter bekommen habe. Ob er nur guckt, ob auch Gefahrstoffe in der Transportrolle sind oder ob er auch meine am Check-In-Schalter gemachte Aussage überprüft, weiß ich nicht.
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Radsportler85 »

Ich würde es nicht garantieren, aber dem MA dürfte ziemlich egal sein was du gebucht hast. Er ist ja ein Angestellter des Flughafens und nicht einer bestimmten Airline (Ausnahme z.b. hier auf La Palma bei Binter. Da geht ein MA von Binter mit dir zum Sperrgepäck)
Den MA an der Sicherheitskontrolle interessiert ja auch nicht, ob dein Handgepäck die Vorgaben der Airline erfüllt und ob du es gebucht hast. Der Schaut auch nur nach sicherheitsrelevanten Punkten. Ich bin schon mit leerem Radkoffer geflogen, bzw nur mit Klamotten drin, hat keinen Interessiert. Bei 9/10 Flügen wird das Ding nicht mal gewogen, da muss ich sagen was der Koffer wiegt. Auch hier wenige Ausnahmen und wieder ist Binter eine davon. Liegt aber daran, daß bei Binter nach tatsächlichem Gewicht berechnet wird. Keine Pauschale bis 23kg oder 30kg wie bei den anderen.
Ich bewege mich durch wilde Orte – zu Fuß, mit dem Fahrrad, oft alleine. Ohne Abkürzungen.
Hier geht es nicht um Ziele, sondern um das Unterwegssein.

https://www.youtube.com/channel/UC1LELy ... MJ4DvJCuTw
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Boniato
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Boniato »

Siltho hat geschrieben: So 3. Mai 2026, 11:42 Hier noch die Pressemitteilung von Condor zu den Neuerungen beim Gepäck zum 01.05.2026 respektive 01.05.2027.

https://condor-newsroom.condor.com/de/d ... re-gaeste/

Handgepäck ab 1. Mai 2026

Einheitlicher Standard: 55 x 40 x 23 cm
Kleine Tasche, in jedem Tarif inklusive: 40 x 30 x 15 cm

Aufgabegepäck ab 1. Mai 2027

Economy Class (entsprechend des Tarifs): 1 x 23 kg statt bisher 20 kg
Premium Economy Class: 1 x 32 kg statt bisher 25 kg
Business Class: 2 x 32 kg statt bisher 30 kg

Das klingt gut, in Economy 23 Kilo statt bisher 20 kg. Aber dafür geht Condor auf nur 1 Stück Gepäck. Das war bisher oft praktisch, dass man es auf mehrere Stücke aufteilen konnte. Aber ok.
Allerdings bei Premium Eco - wer schleppt einen Koffer mit 32 kg? Das finde ich heftig. Da wären 2 Gepäckstücke mit einem Gesamtgewicht von 32 kg besser händelbar oder wie sagt man.
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Siltho
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Siltho »

Der Zuwachs in der Business ist halt extrem - mehr als doppelt so viel Aufgabegepäck pro Nase....
Liebe Grüße

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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Birigoyo »

Ähh? +4kg pro Pax in business, thats it.
Würden wir eh nie ausreizen.
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von schruemel »

Ich habe es noch nie geschafft die bisher 30 kg in der Business-Class auszureizen.
Selbst beim Rückflug nicht, wo dieses Mal 6 Gläser Nocilla Noir, 1 Flasche Wein, 1 Flasche Ron Miel und diverse andere Mitbringsel im Koffer waren :mrgreen:
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von tns »

Birigoyo hat geschrieben: Mi 21. Okt 2026, 07:52 Ähh? +4kg pro Pax in business, thats it.
Würden wir eh nie ausreizen.
Zwei Gebäckstücke.
Bisher eines.
Macht dann 64kg statt bisher 30.
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Birigoyo »

Bisher eines, das kann so nicht sein, da wir immer biz-fliegen auf DE und meistens 3-4 hatten.
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Birigoyo »

Siltho hat geschrieben: Mi 21. Okt 2026, 07:40 Der Zuwachs in der Business ist halt extrem - mehr als doppelt so viel Aufgabegepäck pro Nase....
Muss hier mal zurückrudern, nach Rücksprache mit der Gepäckbevollmächtigten :mrgreen: .
Also, wir sind immer im Limit der offensichtlich 30kg pro Nase geblieben, deshalb wurde offenbar
ein zweiter Koffer pro Person akzeptiert. Dies ist in den aktuellen AGB's eigentlich nicht vorgesehen.

Siltho haben also recht ...
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Siltho »

Bisher gab es in der Business kein Piece-Konzept bei Condor.

Man konnte das Freigepäck beliebig auf Gepäckstücke aufteilen und auch beliebig auf die Passagiere, die unter einer Buchungsnummer flogen. Wir hatten diesbezüglich ja mal mächtig Stress am SPC, weil die Dame am Schalter das nicht kapiert hatte. Wurde uns aber anschließend von Condor genauso bestätigt.

Nun also zwei Gepäckstücke pro Pax.
Liebe Grüße

Silke und Thorsten
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Boniato »

bei Condor gab es bisher gar kein Stück-Konzept, weder in der Business noch in der Economy.
Ich bin oft Condor geflogen, auch Eco, mit 2 oder 3 Gepäckteilen, wenn es denn nötig war das aufzuteilen, wegen Grösse und so, aber nicht ungebdingt wegen Gewicht. Oder wenn ich leere Koffer zurück nach Deutschland bringen musste, in denen ich nach dem Vulkanausbruch Sachen auf die Insel ins neue Quartier genommen hatte.

Das Gewicht pro Gepäckstück ist eher mein Problem bei der Sache.
Denn wenn man jetzt Business bucht und das Freigepäck von 32 kg alles in einen Koffer stecken muss, - puh.

Wer kann so einen 32-kg-Koffer denn noch bewegen oder gar heben?
Also ich nicht. Ich bin mit einem 23-kg-Koffer schon gut gefordert.

Wie löst Ihr das? Weniger mitnehmen oder mehr Muskeltraining?
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von Teneguía »

tns hat geschrieben: Mi 21. Okt 2026, 08:46
Zwei Gebäckstücke.
Bisher eines.
Macht dann 64kg statt bisher 30.
:tapa: 64 kg Gebäck.... lecker
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Re: Gepäckregeln der Airlines

Beitrag von mrjasonaut »

Teneguía hat geschrieben: Do 22. Okt 2026, 08:01
tns hat geschrieben: Mi 21. Okt 2026, 08:46
Zwei Gebäckstücke.
Bisher eines.
Macht dann 64kg statt bisher 30.
:tapa: 64 kg Gebäck.... lecker

Das sollte doch 'Besteckstücke' heißen !

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