Re: TAJOGAITE - Was kommt danach?
Verfasst: Mi 22. Dez 2021, 13:34
Eine Anlegestelle in La Bombilla wird den Transport von Menschen und Autos nach Puerto Naos ermöglichen, bis eine Straße wiederhergestellt ist.
Quelle: https://eltime.es/isla-bonita/182-infra ... etera.html
"Das Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungsbau der Kanarischen Regierung plant den Bau einer neuen Notanlegestelle in der Nähe von Puerto Naos, um die Seeverbindungen zwischen dem Süden des Lavastroms, den der Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja hinterlassen hat, und dem Norden über den Hafen von Tazacorte zu erleichtern.
Ziel ist es, südlich der neuen, durch den Vulkan entstandenen Fajana Einrichtungen zu schaffen, die ein sicheres Ein- und Aussteigen von Personen und Kraftfahrzeugen ermöglichen, während die durch den Vulkanausbruch zerstörten Landverbindungen geplant und wiederhergestellt werden.
Vor einigen Tagen hat die Leitung der PEVOLCA das regionale Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungsbau mit dieser Aufgabe betraut, um einen kleinen Kai zu schaffen, der es den Bewohnern, Arbeitern und Landwirten im nördlichen Teil des Aridane-Tals ermöglicht, schnell und sicher auf dem Seeweg in das Gebiet von Puerto Naos zu gelangen, um dort zu arbeiten. Mit dieser Maßnahme soll die derzeitige Fahrt auf der Straße vermieden werden, bei der die Hälfte der Insel überquert werden muss und jede Strecke etwa anderthalb Stunden dauert. Derzeit werden diese Transfers von der Marine mit Hilfe von Landungsbooten durchgeführt, die die Landwirte und andere Passagiere am Strand von Puerto Naos absetzen, obwohl dieser Service, da es keinen Anlegekai gibt, stark vom Zustand des Meeres abhängig ist.
Die Techniker des Ministeriums haben nach Prüfung verschiedener Alternativen beschlossen, die neue Anlage in der Gegend von Punta del Negro zu errichten, direkt am Strand von La Bombilla und nur einen Kilometer von Puerto Naos entfernt. Die Techniker sind der Ansicht, dass dieses Gebiet die besten Voraussetzungen für einen kleinen, vor den Strömungen geschützten Hafen bietet, der zudem leicht über die Straßen der Region zu erreichen ist, die von der Eruption nicht betroffen sind.
Diese Anlegestelle wird mit einem 40 Meter langen und sechs Meter breiten Steg und einer Rampe mit den gleichen Abmessungen ausgestattet, um das Be- und Entladen von Fahrzeugen wie Lastwagen zu erleichtern. Zu diesem Zweck werden vorgefertigte Betonblöcke und andere spezielle Materialien für Hafeninfrastrukturen verwendet. Die Kosten für diese Maßnahme, die dringend in Auftrag gegeben werden muss, werden auf etwa 1,5 Millionen Euro geschätzt.
Derzeit werden Bathymetrie-Studien in Punta del Negro durchgeführt, um die Tiefen und den tatsächlichen Zustand des Meeresbodens zu ermitteln und die durchzuführenden Maßnahmen festzulegen. Man hofft, dass alle technischen Berichte im Januar vorliegen, so dass sie der Küstenschutzbehörde zur endgültigen Genehmigung vorgelegt werden können und die Ausschreibung und Auftragsvergabe für ein Projekt, das bis zum Beginn des nächsten Sommers dauern könnte, beginnen kann."
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Quelle: https://eltime.es/isla-bonita/182-infra ... etera.html
"Das Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungsbau der Kanarischen Regierung plant den Bau einer neuen Notanlegestelle in der Nähe von Puerto Naos, um die Seeverbindungen zwischen dem Süden des Lavastroms, den der Ausbruch des Vulkans Cumbre Vieja hinterlassen hat, und dem Norden über den Hafen von Tazacorte zu erleichtern.
Ziel ist es, südlich der neuen, durch den Vulkan entstandenen Fajana Einrichtungen zu schaffen, die ein sicheres Ein- und Aussteigen von Personen und Kraftfahrzeugen ermöglichen, während die durch den Vulkanausbruch zerstörten Landverbindungen geplant und wiederhergestellt werden.
Vor einigen Tagen hat die Leitung der PEVOLCA das regionale Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Wohnungsbau mit dieser Aufgabe betraut, um einen kleinen Kai zu schaffen, der es den Bewohnern, Arbeitern und Landwirten im nördlichen Teil des Aridane-Tals ermöglicht, schnell und sicher auf dem Seeweg in das Gebiet von Puerto Naos zu gelangen, um dort zu arbeiten. Mit dieser Maßnahme soll die derzeitige Fahrt auf der Straße vermieden werden, bei der die Hälfte der Insel überquert werden muss und jede Strecke etwa anderthalb Stunden dauert. Derzeit werden diese Transfers von der Marine mit Hilfe von Landungsbooten durchgeführt, die die Landwirte und andere Passagiere am Strand von Puerto Naos absetzen, obwohl dieser Service, da es keinen Anlegekai gibt, stark vom Zustand des Meeres abhängig ist.
Die Techniker des Ministeriums haben nach Prüfung verschiedener Alternativen beschlossen, die neue Anlage in der Gegend von Punta del Negro zu errichten, direkt am Strand von La Bombilla und nur einen Kilometer von Puerto Naos entfernt. Die Techniker sind der Ansicht, dass dieses Gebiet die besten Voraussetzungen für einen kleinen, vor den Strömungen geschützten Hafen bietet, der zudem leicht über die Straßen der Region zu erreichen ist, die von der Eruption nicht betroffen sind.
Diese Anlegestelle wird mit einem 40 Meter langen und sechs Meter breiten Steg und einer Rampe mit den gleichen Abmessungen ausgestattet, um das Be- und Entladen von Fahrzeugen wie Lastwagen zu erleichtern. Zu diesem Zweck werden vorgefertigte Betonblöcke und andere spezielle Materialien für Hafeninfrastrukturen verwendet. Die Kosten für diese Maßnahme, die dringend in Auftrag gegeben werden muss, werden auf etwa 1,5 Millionen Euro geschätzt.
Derzeit werden Bathymetrie-Studien in Punta del Negro durchgeführt, um die Tiefen und den tatsächlichen Zustand des Meeresbodens zu ermitteln und die durchzuführenden Maßnahmen festzulegen. Man hofft, dass alle technischen Berichte im Januar vorliegen, so dass sie der Küstenschutzbehörde zur endgültigen Genehmigung vorgelegt werden können und die Ausschreibung und Auftragsvergabe für ein Projekt, das bis zum Beginn des nächsten Sommers dauern könnte, beginnen kann."
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