La Palma Forum

Verschiedene Medien berichten, dass die Reederei Naviera Armas, Muttergesellschaft von Trasmediterránea, zahlungsunfähig ist und Verhandlungen mit ihren Gläubigern aufgenommen hat:

"Der Eigentümer von Trasmediterránea und Spaniens größter Reederei-Gruppe, Naviera Armas, hat Konkurs angemeldet und seine Gläubiger aufgefordert, einen Verzicht auf die 800 Millionen Euro auszuhandeln, die sie anhäuft. Das kanarische Unternehmen hat unter den Auswirkungen der Coronavirus-Krise und dem daraus resultierenden Rückgang des Tourismus gelitten.

Trasmediterránea betreibt die Hauptverbindung zwischen den Kanarischen und Balearischen Inseln und der Halbinsel. Allerdings haben sich die wirtschaftlichen Probleme der Reederei durch die Pandemie wegen der eingeschränkten Bewegungsfreiheit von Einheimischen und Touristen noch verschärft. Nach Angaben von El Confidencial hat das Unternehmen die Kanzlei Houlihan Lokey und PwC beauftragt, eine Lösung für die finanzielle Situation zu finden.

Keine Liquidität zur Zinszahlung
Quellen, die von der gleichen Quelle zitiert werden, versichern, dass die Reederei nicht über die Liquidität verfügt, um die 282 Millionen Euro Anleihen zu bezahlen, die 2023 fällig werden und in nur drei Monaten aufgelaufen sein müssen. Die Firma hat eine weitere Emission in Höhe von 300 Millionen mit einer Laufzeit bis 2024 und einer Zinszahlung, die für den 16. November festgelegt wurde, anhängig. Zu den Inhabern der Anleihen gehören Axa, Deutsche Bank und BlackRock.

Die Anleihen werden zu diesem Zeitpunkt zu weniger als 50% ihres Wertes gehandelt, nachdem die Firma angekündigt hat, dass sie keine Zahlungen leisten kann. Zu den Gläubigern gehören Santander, Caixabank, Bankia und Sabadell.

https://diariodeavisos.elespanol.com/ca ... 8zI_XM9aKM

Krass.

Heisst das nicht, dass es dann keine direkte Fährverbindung mehr mit der Halbinsel gibt?..

Insolvenz heißt ja nicht gleich Einstellung des Geschäftsbetriebs.

"Naviera Armas Trasmediterránea befindet sich nicht in einer Situation vor dem Bankrott oder der Insolvenz. Es gibt keine - und das Unternehmen dementiert dies angesichts der Veröffentlichung von Schlagzeilen und Nachrichten, die im Laufe des Vormittags veröffentlicht wurden, kategorisch - angebliche Situation oder Bankrotterklärung, die dem Image des Unternehmens und seiner Beschäftigten schadet und seine Kunden und Passagiere betrifft.

Angesichts der Auswirkungen der aus der Covid-19-Krise abgeleiteten Nachfrage und mit dem Ziel, ihre Liquidität zu erhalten und ihre Kapitalstruktur zu optimieren, hat Naviera Armas Trasmediterránea Gespräche mit den Vertretern der wichtigsten Anleihegläubiger aufgenommen, um die Refinanzierung oder Umstrukturierung der in den Jahren 2023 und 2024 fälligen Anleihen vorzunehmen, von denen sie hofft, dass sie in den kommenden Wochen zum Tragen kommen werden.

Naviera Armas Trasmediterránea garantiert alle ihre Verpflichtungen gegenüber ihren kommerziellen Lieferanten. Ebenso garantiert das Unternehmen zweifelsfrei die Erbringung aller vertraglich vereinbarten Leistungen, die es sowohl auf der Halbinsel im Rahmen seiner Verbindungen mit den Balearen, Ceuta, Melilla, den Städten im Norden Marokkos und Algeriens, als auch auf den Kanarischen Inseln und auf der Strecke nach Cádiz erbringt."

https://www.puentedemando.com/naviera-a ... W1k6xx9PMY