Armas fährt von S/C de Tenerife nach S/C de La Palma

[LaGraja]

Es geht nichts über einen rostigen alten qualmenden Seelenverkäufer.

[nils.k]

Überraschung! Die Volcán de Taburiente steht zwar weiterhin zum Verkauf, bekommt aber zwischenzeitlich ein neues Einsatzgebiet. Die gegenüber der Volcán de Tauce deutlich jüngere (Baujahr 2006), schnellere (22,5 Knoten), größere und modernere Fähre wird ab 15. Juni vom Mittelmeer-Hafen Motril nach Nador und Al Hoceima in Marokko fahren.

Tauce und Taburiente.JPG

Zwei ungleiche Schwestern: Volcán de Tauce vs Volcán de Taburiente

https://ferrybalear.com/taburiente-de-a ... as-y-nador

[Kurt]

Spannend ist, dass der neue Fahrplan der Taburiente in dem Artikel abgedruckt ist. Auf der Web-Seite der Armas kann ich noch bis 14.6. buchen. Da fährt, wenn man sich durchklickt, auch noch die Taburiente. Danach ist Ende. Warten wir mal ab, was mit dem neuen, alten Schiff passiert. Ich glaube da noch nicht dran, dass das hier fahren wird. Irgendwo auf den Kanaren vielleicht, oder irgendwann einmal auch zwischen Los Christianos und La Palma., aber momentan war das eine Verarsche, die bereitwillig alle glauben. Man kann bis Jahresende durchschauen, es gibt keine Verbindung mehr.
https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... N_DE_TAUCE
Zumindest soll die Tauce morgen in Teneriffa ankommen.

[LaGraja]

Fred.Olsen wird sich über das Monopol zwischen Los Cristianos und SC de La Palma freuen und bestimmt die Preise senken.

[nils.k]

Die Volcán de Tauce, das älteste Schiff der Armas Trasmediterránea, wird heute Abend erstmals die Strecke Los Cristianos-La Palma bedienen. Die Verbindung ist ab heute bei https://armastrasmediterranea.com/ buchbar.

Armas.JPG

Da das Schiff langsamer unterwegs ist als die Volcán de Taburiente, verlängert sich die Fahrtzeit von 3:15 h auf 4:30 h. Dazu wurde die Abfahrtszeit ab Teneriffa von 19:30 Uhr auf 18:00 Uhr vorverlegt.
Die Verbindung am Morgen startet bereits um 03:00 Uhr ab La Palma, Ankunft in Los Cristianos ist 07:30 Uhr. Die Passagierzahlen dürften angesichts dieses Zeitplans nochmal deutlich zurückgehen.

https://www.puentedemando.com/el-ferry- ... -madrugada

[mrjasonaut]

Für den Arzt Besuch oder zum Shopping aber doch ausreichend, morgens hin und abends zurück.
Ein Schlafplätzchen findet sich immer auf der Fähre.

Allerdings habe ich mit Binter Air auch 38€ non-resident pro Strecke bezahlt auf der Strecke TFN-GMZ im April 25.

[nils.k]

Die Fähre ist auch eher für die Leute gedacht, die mit dem Auto übersetzen wollen/müssen.

[nils.k]

Ab dem 01.01.2025 wird Armas Trasmediterránea die Schnellfähre Volcan de Tirajana auf der Strecke La Palma - Los Cristianos einsetzen. Dafür finden heute verschiedene Andock- und Be/Entladetests im Hafen von Santa Cruz de La Palma statt.

Die Volcan de Tirajana hat eine Länge von 97,20 m und eine Kapazität von 900 Passagieren, 287 Fahrzeugen und insgesamt 288 laufende Meter für die Verladung von LKW und Waren aller Art.

https://eltime.es/isla-bonita/135-turis ... ajana.html

Volcan de Tirajana.JPG

Die Schnellfähre wird die Volcan de Tauce ersetzen. Die sehr ungemütliche Abfahrtszeit um 3 Uhr ab La Palma (Ankunft 07:15 Uhr Los Cristianos) verschiebt sich auf die etwas weniger ungemütliche Abfahrt um 6 Uhr.

Der Katamaran wurde 2006 in Australien gebaut und ist seit 2015 im Besitz der Gesellschaft. Er war für eine Geschwindigkeit von 47 Knoten konzipiert, fährt aber heutzutage nur bis zu 35 Knoten schnell.

Armas Trasmediterránea hat sich einen sehr knappen Fahrplan ausgedacht. Das Schiff soll von 6:00-08:30 Uhr von La Palma nach Los Cristianos fahren, dann von 12:30-15 Uhr nach Valverde (El Hierro), 16 Uhr von dort zurück fahren, 18:30 Uhr in Los Cristianos sein und von 19:15-21:45 Uhr wieder nach La Palma schippern, wo es über Nacht bleiben wird. Da darf dann aber auch nichts mehr schief gehen, sonst geht der Plan nicht auf.

Bisher bedient der Katamaran nur die Strecke Los Cristianos-Valverde.

[Laxwolf2]

Auf den Heckplätzen wäre wohl ein wenig Preisrabat gerechtfertigt!!

[nils.k]

Es kommt Dynamik in die Angelegenheit. Das Cabildo de La Palma findet die Entscheidung von Naviera Armas zum Einsatz der Schnellfähre Volcan de Tirajana anstelle der Volcan de Tauce gar nicht gut.

Eigentlich war der Einsatz der Schnellfähre erst ab 01.01.2025 geplant. Doch wegen einer (angeblichen?) Havarie der Volcan de Tauce wurde der Wechsel mehr oder weniger ohne Vorankündigung schon auf den 26.11. vorverlegt. Das hatte aber Folgen für den Güterverkehr von und nach La Palma. Die Volcan de Tauce hat eine wesentlich höhere Frachtkapazität als die Volcan de Tirajana. Deshalb blieben seit Dienstag etliche Container und LKW stehen und im Hafen der Insel brach Chaos aus. In der Branche hat man jetzt große Sorge, dass die Erholung des Transportsektors einen Rückschlag erleidet. Daher fordert das Cabildo das Unternehmen auf, schnellstmöglich die bisherige Frachtkapazität wieder herzustellen.

https://eltime.es/economia/51168-el-cab ... -isla.html

Dazu muss man wissen, dass der Wettbewerber Fred Olsen Express gerade erst sein neues Frachtschiff Bahía Cargo auf der Strecke Teneriffa-Gran Canaria in Betrieb genommen hat. Schon im Mai 2024 hat das Schwesterschiff Bentayga Cargo die Verbindung zwischen Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote aufgenommen.
https://www.fredolsen.es/es/planificar- ... las-palmas
Diese Frachtschiffe sind zwar ein paar Nummern zu groß für La Palma, sie zeigen aber, dass die Luft für Naviera Armas auf den Kanaren zunehmend dünner wird und das Unternehmen gut daran täte, die Behörden nicht weiter zu verärgern. Sonst wird sich Fred Olsen Express hier schnell als Monopolist etablieren. Für die Transportpreise wäre das kein gutes Vorzeichen.

[mrjasonaut]

Auf den Heckplätzen wäre wohl ein wenig Preisrabat gerechtfertigt!!

Ne nee, das sind dort die begehrten Raucher-Plätze..

[nils.k]

Die Veränderungen auf dem Gebiet des Seeverkehrs zwischen den Kanarischen Inseln sind an Dramatik kaum zu überbieten. Nachdem Fred Olsen Express in diesem Jahr schon zwei neue Frachtschiffe zum Einsatz gebracht hat, kommt nun eine weitere Katamaran-Schnellfähre dazu.

Das Schiff ist bekannt unter seinem früheren Namen Ciudad de Ceuta. Die 2003 in Australien gebaute Fähre wurde Ende Oktober von Naviera Armas an die italienische Firma Liberty Lines SpA verkauft und bekam zwischenzeitlich den Namen Vittorio M. Doch vom Eigner wurde sie als Langzeitcharter umgehend an Fred Olsen Express übergeben und auf den Namen Barlovento Express getauft. Sie wird zukünftig wird auf der Strecke Las Palmas de Gran Canaria - Morro Jable (Fuerteventura) eingesetzt, direkt vor den Augen der vorherigen Eigentümergesellschaft Naviera Armas. Was für eine neuerliche Schmach für das angeschlagene Unternehmen!

https://ferrybalear.com/el-que-sera-bar ... en-astican

VittorioM.JPG