Flüge von/nach La Palma - Erfahrungen

[Radsportler85]

Das hätte ich erstmal ausgesessen, wenn es keine Rechnung oder ähnliches über die Summe im Vorfeld gab
Inkassobüro ist ja harmlos, muss man nur immer fristgerecht Widersprüche einlegen usw.
Vor allem steht auf der Mahnung ja auch nicht wofür und kein Verwendungszweck oder ich bin blind.

[schruemel]

Alles was Rückschlüsse auf die Buchung zulässt habe ich natürlich gelöscht

[Miky]

Meine weitaus bessere Hälfte wollte doch noch (mal) spontan Urlaub machen. Nordsee/Ostsee/Seenplatte ist ihr jetzt zu kalt, also sind wir irgendwie mal wieder auf La Palma gekommen. Frau und Tochter waren ja schon im März da im teuersten Haus ever. Zeitfenster etwas knapp, es geht nur Anfang September bei uns. Flug, Wunsch-Haus (eins von zweien war noch frei), Mietwagen, Hotel mit Parkgarage am Flughafen DUS, alles kein Problem beim Buchen gestern und heute. Der Flug ist kein Schnäppchen, aber im Rahmen. Die Sonntagsflüge von Eurowings hätte ich bei airtuerk deutlich günstiger bekommen mit 3 kg mehr pro Gepäckstück, aber die besseren Flugzeiten haben dann den Ausschlag für Condor/Marabu gegeben, nachdem wir beim letzten Mal mit Eurowings wegen zu später Ankunft in Köln gelandet sind.

Eine nicht wirklich wichtige Frage: Wenn man mit Marabu, gebucht über Condor, fliegt ab Düsseldorf, gehen da beim
Checkin die Gepäckautomaten von Condor?

Nicht wirklich wichtig, weil, man merkt ja, wenn es nicht geht. Ich habe auch nicht lange gesucht, sondern mal die künstliche nicht ganz so Intelligenz gefragt. Die meint bei Angabe der Flugnummer DI.... (Marabu), nö geht nicht, und bei Angabe der Flugnummer DE.... (Condor) für denselben Flug, ja, geht.

[Siltho]

Wir fliegen am Mittwoch mit Condor (durchgeführt von Marabu) ab Düsseldorf. Spätestens dann wissen wir Bescheid.. .

Da wir aber alles über die Condor-Seite gebucht haben, also auch Sitzplätze und Verpflegung, gehen wir stark davon aus, dass wir unsere Koffer am Dienstag Abend zielgerecht am Condor-Schalter loswerden können....

[Speichenkarte]

Vom Ablauf mit Marabu ist alles genau so, als wenn Codor fliegt.

[Radsportler85]

Wer noch etwas Urlaub übrig hat und spontan los kann, im September sind gerade wieder die Preise bei Condor ab Düsseldorf und ab München extrem gefallen. Zzg 40€ Gepäck usw.
Frankfurt immer noch bei 470€-540€ ohne Gepäck
,

Screenshot_20260828_153350_com.android.chrome_edit_1427486865020202.jpg

Screenshot_20260828_153243_com.android.chrome_edit_1427504756950928.jpg

Screenshot_20260828_153238_com.android.chrome_edit_1427517022758739.jpg

[elhierron]

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 05167.html
(Bezahlartikel)
Zum siebzigjährigen Jubiläum : Attestor greift nach der kompletten Condor

Zum siebzigjährigen Bestehen steht wieder eine Veränderung an. Nach F.A.Z.-Informationen aus Branchenkreisen steht der Finanzinvestor Attestor, der derzeit 51 Prozent kontrolliert, davor, Condor ganz zu übernehmen. 49 Prozent würden von der Zweckgesellschaft SG Luftfahrt, die seit einer Rettung mit Staatshilfen den Anteil treuhänderisch verwaltet, zu Attestor gelangen. Die Option besteht bis zum 30. September, die Transaktion könnte nach F.A.Z.-Informationen schon vorher erfolgen.
...
Für die Zukunft wünscht Attestor einen strategischen Investor, einen Flugkonzern. Die Idee: In der Branche kommt eine Konzentration auf wenige große Airlines voran. Condor könnte trotz wachsender Flotte und des Ziels, in diesem Jahr erstmals zehn Millionen Passagiere zu erreichen, irgendwann zu klein sein. Der Lufthansa-Konzern erreicht samt aller Tochtergesellschaften die dreizehnfache Passagierzahl. Doch noch ist der neue Condor-Partner nicht gefunden, mit Blick auf die Staatshilfen aber rückt ein Stichtag näher.

Condor hatte im Zuge des doppelten Schlags durch das Aus von Thomas Cook und die Corona-Krise 550 Millionen Euro erhalten, in Form von Krediten der staatlichen KfW-Bank. Der Staat half, weil Condor über zwölf Jahre nur einmal einen größeren Verlust eingeflogen hatte, kumuliert aber einen Gewinn von 529,9 Millionen Euro, im Durchschnitt 44 Millionen Euro je Jahr. Zum Staatseinstieg kam es nicht. Die von einer Frankfurter Anwaltskanzlei geführte SG Luftfahrt wurde als treuhänderischer Anteilseigner eingesetzt, solange Tilgungen ausstehen.

Ein Teil wurde erlassen. Im Wesentlichen blieben zwei Kredittranchen über 175 Millionen und über 205 Millionen Euro. Die erste Tranche hat Condor im Frühjahr getilgt, für die zweite ist der 30. September Stichtag. Fällig wird der Darlehensbetrag plus/minus ein noch unbekannter Betrag, weil der Staat im Gegenzug zum früheren Teilerlass an möglichen finanziellen Erfolgen teilhaben wollte.
...
Im Geschäftsjahr bis zum 30. September 2025 flog die Gesellschaft nach eigenen Angaben 110 Millionen Euro Verlust ein. Darin enthalten sind auch Zinsen an Attestor, unter anderem im Zusammenhang mit der Finanzierung von Flugzeugen. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Restrukturierungskosten, das für die Bewertung relevant sein soll, hatte Condor hingegen auf 390 Millionen Euro beziffert. Zur Frage, was das für die ausstehende Zahlung bedeutet, schweigen alle Beteiligten.

[NiederBayer]

Wie BR24 berichtet, wird am Flughafen München an allen Kontrollspuren ab 18.09.2026 die Beschränkung bei Flüssigkeiten im Handgepäck von 100 ml auf 2 Liter erhöht.

Nachricht via @BR24: Strenge Flüssigkeiten-Regelung am Flughafen München aufgehoben

https://www.br.de/nachrichten/bayern/st ... en,VVBsPX9

Am Flughafen Nürnberg gilt das übrigens schon seit einigen Monaten, aber das ist für Fluggäste mit Ziel La Palma mangels Direktverbindung nicht relevant. Auch ab München ist es meiner Meinung nach nur für Direktflüge interessant. Bzw. es kommt wohl darauf an, ob man bei einer Umsteigeverbindung aus dem Sicherheitsbereich raus muss.

[Dieterjose]

Das in Nürnberg ist cool.
Nichts mehr auspacken.
Funktioniert alles.

Leider dann umsteigen.

Gruss

[NiederBayer]

Ich durfte die neuen Scanner in Nürnberg auch schon genießen (bei einem anderen Reiseziel als La Palma) und auch in München am Terminal 2, da gibt es sie ja schon länger. Und Discover bzw Lufthansa fliegt ja ab MUC (nicht nur) nach La Palma von Terminal 2.

Das mit den Flüssigkeiten ist der eine Vorteil, super praktisch ist aber auch, dass das Auspacken von Tablet und Co. entfällt, das war auch immer recht nervig und zeitraubend.

[nils.k]

Der spanische Ministerrat hat gestern das Flughafenregulierungsdokument für den Zeitraum 2027-2031 verabschiedet. In diesem Zeitraum sollen fast 13 Milliarden Euro in das gesamte von Aena verwaltete spanische Flughafennetz investiert werden, davon 1,8 Mrd € in die kanarischen Flughäfen.

Der Flughafen auf La Palma soll davon 89 Mio € bekommen. Konkret geplant sind:
- Prozess- und Qualitätsverbesserungsmaßnahmen im Terminalbereich: Verbesserungen im elektrischen System, Anpassung der Toiletten, VIP-Raum, Verbesserungen beim Parken
- Aktionen auf dem Flugfeld und der Plattform: Urbanisierung und Zugang sowie neue Plattform
- Verbesserte Sicherheitsausrüstungen
- Erweiterung des Start- und Landebahnstreifens
- Sanierung der Windkraftanlagen, Schalldämmung

https://www.eldiario.es/canariasahora/l ... 11986.html

[Siltho]

Super. Slot verpasst. Jetzt 90 Minuten Wartezeit auf dem Rollfeld....

[LasManchas]

Bin gerade mal wieder am Flüge suchen.
Abartig was in D für Flüge verlangt wird.
Bin gerade Düsseldorf - Larnaca am checken, (Ende Sep alles >200) von Köln nach Larnaca über Barcelona knapp die Hälfte, Barca nach Larnaka, dann sogar nur 1/4.
Mit den Ölpreisen kann das ja Nix zu tun haben.
Kotzt mich mittlerweile echt an, Wegen paar Mark fuffzig mach ich nicht rum, aber wenn das wirklich Faktor x ( mit x >2) ausmacht, ist das schon ne Sauerei..
Ende November dann günstig nach SPC, das ist dann ja wieder bezahlbar..,

[elhierron]

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 29354.html
(im Moment noch vor der Bezahlschranke)

Immer mehr Bestandteile einer Flugreise erhält man nur gegen Aufpreis. Zu Ende ist der Trend noch lange nicht. Da geht noch mehr – zum Beispiel mit dem Bord-WC.

Der Flug in die Ferien ist einer von denen, bei denen zwischendurch eine Kleinigkeit serviert wird. Wenn man für sie extra zahlt. „Onboard Delights“ nennt die Fluggesellschaft das, was von den Stewardessen gegen Kartenzahlung aus dem Wägelchen geholt wird.

Das versprochene Entzücken löst das Angebot beim Fluggast durchaus aus. Das „Oktoberfest Special“ mit einem Bier und einer Laugenbrezel, das schon im September zu haben ist, kostet nur einige Euro, es gibt Sekt, Champagner, einen Aperitif, Chips und Knabberkram. Am Himmel geht es in besserer Stimmung dem Ferienziel entgegen als zehn Kilometer weiter unten auf den Schienen der Deutschen Bahn.

Sie ist also durchaus da, die Freude am kleinen Vergnügen auf dem Weg in den Urlaub. Aber da ist auch die dunkle Seite des Passagierflugs: das Misstrauen des leidgeprüften Konsumenten, der hinter dem einen Trick, mit dem ihm Geld genommen wird, schon den nächsten vermutet.

Denn über den Wolken ist die Freiheit, anders als von Reinhard Mey in seinem Chanson besungen, keineswegs grenzenlos. Sondern exakt durch die Notwendigkeit bestimmt, mit dem Passagier, hat man ihn denn erst einmal zu fassen, Geld zu verdienen.

Der Flug vergeht deswegen mit Gedankenspielen dazu, was unten im Terminal oder oben im Airbus als Nächstes hinter die Bezahlschranke kommt. Für Gepäck und Sitzplätze gibt es beim Buchen ja schon allerlei Tricks mit Grundpreis und Aufschlag.
Wohin wird die Monetarisierung des Reisenden noch führen? Als Erstes wird die kleine Mineralwasserflasche gestrichen, die zu Beginn des Fluges kostenlos verteilt wird, dann die Schokoladentafel gegen Ende der Reise. Aber irgendwann wird auch das nicht mehr reichen. Was kommt dann? Ganz klar: die Bordtoilette.

Irgendwann, sagt der Passagier sich zynisch, wird es so weit sein. Dann kommt nach der automatisierten Ansage zu den Turbulenzen, die während des Fluges jederzeit auftreten können, eine zweite, in der es heißt: „Gegen ein geringes Entgelt steht Ihnen im hinteren Flugzeugteil unser WC zur Verfügung.“ Dem Hinweis darauf, dass der Eintritt nur gegen Karte möglich ist, folgt die Durchsage: „Das Bordpersonal ist Ihnen beim Einchecken gerne behilflich.“

Mit der Folge, dass an Bord einiges, das sich zunächst nichtig und klein ausnimmt, plötzlich groß und wichtig wird. Und die Passagiere, die sich nicht wie bei der Autofahrt in die Ferien am Rande der Straße in die Büsche schlagen können, zahlen und zahlen. Zum Entzücken der Airlines.

[mrjasonaut]

Also ich verließ meinen letzten Flieger beim Ausstieg mit dem kostenlosen Halbfragesatz an die Frontbesatzungsdame der Cabin Crew:
"Ich wusste gar nicht, dass EasyJet sich ein Top-Model leisten kann"?!
Worauf sie dankbar die Augen aufschlug und zu ihren männlichen Kollegen gewandt meinte:
"Siehste!"

[Schnecke]

Da kann man eigentlich nur noch ko...
Upps, wahrscheinlich kostet die Ko...-Tüte auch noch extra .