Inseltalk - Teneriffa

[AQQU]

20min (Schweiz): https://www.20min.ch/story/el-teide-das ... -103526825

«Das ist nicht normal»: Tausende Beben unter Teneriffas Vulkan
Wissenschaftler bemerkten ungewöhnliche Beben-Muster unter Teneriffas Vulkan Teide.
Die Hauptstadt der Insel bereitet sich auf das Schlimmste vor.

[Birigoyo]

Man sollte immer die Bälle flach halten, und auf die Wissenschaft hören .
In anderen Medien klingt das jedenfalls eher harmlos (Teneriffa-News-14.03.2026).

Screenshot 2026-03-15 184249.jpg

https://www.teneriffa-news.com/news/ten ... 56592.html

[Penelope]

[Tapa]

https://www.eldia.es/canarias/2026/03/1 ... 92337.html
Neue Nachricht von eldia.es auch von einem Beben bei Fuencaliente

[Birigoyo]

Über Tenerife entladen sich zur Zeit kräftige Gewitter:

Screenshot 2026-03-23 180718.jpg

[elhierron]

https://www.faz.net/aktuell/gesellschaf ... 02203.html
(zum Zeitpunkt des Einstellens ist der Artikel frei lesbar)
Vermisster Tourist aus Niedersachsen für tot erklärt

Seit dem Sommer 2022 wird ein junger Mann aus Niedersachsen vermisst, der auf den kanarischen Inseln gewandert ist. Nun steht fest: Der damals 23 Jahre alte Mann ist auf Teneriffa tödlich verunglückt.

Leiche bereits vor einem Jahr gefunden

Der damals 23 Jahre alte Mann wurde seit dem 4. August 2022 vermisst. Er war für einen Backpacking-Urlaub auf die spanische Insel Gran Canaria gereist, als der Kontakt zu ihm abbrach. Auswertungen seiner Telefondaten hatten ergeben, dass er sich an der Ostküste der Nachbarinsel Teneriffa aufhielt. Die ZDF-Sendung „Aktenzeichen XY ... ungelöst“ hatte den Vermisstenfall im September 2022 aufgegriffen.
...
Die Leiche sei den spanischen Behörden zufolge bereits am 5. Februar 2025 gefunden worden. Die eindeutige Identifizierung sei dann durch eine DNA-Untersuchung erfolgt, heißt es in der Mitteilung der Anwalts-Kanzlei. Der Leichnam habe Brandspuren aufgewiesen. Da es in dem Gebiet im August 2023 schwere Waldbrände gegeben habe, sei davon auszugehen, dass der Tote bereits zu diesem Zeitpunkt dort gelegen habe.
Gerichtsmedizinische Untersuchung ergab Sturzverletzungen

Derzeit werde davon ausgegangen, dass der junge Mann kurz nach dem letzten Kontakt mit seinen Angehörigen in dem unwegsamen Gelände gestürzt und infolgedessen gestorben sei, hieß es. Bei einer forensischen Leichenschau sei ein Verletzungsbild festgestellt worden, das mit einem Sturz vereinbar sei. Hinweise auf Fremdverschulden habe es nach Angaben der spanischen Behörden nicht gegeben.

[Radsportler85]

In einem anderen Beirat habe wir neulich noch drüber gesprochen. Jetzt steht wohl der Entwurf für die Maßnahmen, um die Situation am Teide zu "normalisieren" aber aus meiner Sicht nur den Autoverkehr, wenn immer noch alle 20min aus den Hauptorten Pendelbusse die Massen hoch schaffen.

Quelle Kanaren Express

Zugang zum Teide wird stark eingeschränkt

Der Teide startet in eine neue Ära: Druck auf das Gebiet soll um 50 % reduziert werden

Das Cabildo de Tenerife übernimmt die volle Verwaltungshoheit über den Nationalpark Teide, um den Schutz und die Erhaltung des symbolträchtigsten Naturraums der Insel, zu stärken. Die Übertragung der Kompetenzen an die Regierung der Kanarischen Inseln soll den Beginn einer neuen Phase markieren: eine direkte Bewirtschaftung mit mehr Ressourcen, besserer Planung und gezielten Maßnahmen zur Entlastung des Parks.

Ziel: 50 % weniger Druck auf den Teide
Die Präsidentin des Cabildos, Rosa Dávila, betonte, dass das Ziel darin bestehe, den Druck auf den Teide schrittweise um bis zu 50 % zu verringern – durch ein neues Mobilitätskonzept und Zugangskontrollen. „Dies gelingt nur mit der Zusammenarbeit der Besucher. In Zukunft werden Pendelbusse und eine Ringroute eingeführt, und der Zugang mit Privatfahrzeugen für Nicht-Resident wird eingeschränkt“, erklärte sie.
Zusätzlich müssen Besucher eine Ökosteuer für den Zugang, das Parken und bestimmte Aktivitäten entrichten. Einheimische aus Tenerife erhalten hingegen Vorrang und kostenlose Leistungen.

Internationale Vorbilder als Leitfaden
Das neue Modell orientiert sich an der Bewirtschaftung großer internationaler Naturgebiete, in denen bereits Zugangskontrollen, Vorabreservierungen und Verkehrsbeschränkungen zur Vermeidung von Touristenüberlastung eingesetzt werden.

Konkrete Maßnahmen: Straßenumwidmung und Verkehrsregulierung
Einer der ersten Schritte ist die Umwandlung der Straße TF-21 im Krater zwischen El Portillo und Boca Tauce: Sie verliert ihren Status als Inselstraße und wird künftig als integrierte Straße im geschützten Naturraum verwaltet. Dies ermöglicht:

Direkte Eingriffe in den Erhalt, die Nutzung und das Sanktionensystem des Umfelds.

Sofortige Verkehrskontrollen und das Abschleppen falsch parkender Fahrzeuge.

Ab Ende 2026 ein Zugangskontrollsystem an den Haupteingängen des Parks (La Esperanza, La Orotava, Vilaflor-Chío).

Parkplätze: Reservierungspflicht und Priorität für Einheimische

500 Parkplätze werden mit Vorabreservierung vergeben.

Einheimische haben Vorrang und kostenlosen Zugang.

Besucher müssen eine Gebühr entrichten.

[Radsportler85]

Teil 2:

Mobiltätswende:

Pendelbusse ab 2027

Ab 2027 wird der Privatverkehr im Park schrittweise reduziert:

Einschränkungen für Quads, Buggies und Geländewagen.

28 Pendelbusse (sogenannte Guaguas Lanzaderas) verbinden den Park mit Puerto de la Cruz, La Laguna, Costa Adeje und Puerto Santiago.

Taktung: alle 20 Minuten

Kapazität: bis zu 1 Million Personen pro Jahr

Kostenlos für Einheimische

Im Park selbst verkehrt alle 15 Minuten ein Ringbus zwischen dem Besucherzentrum und den Roques de García.

Mietfahrzeuge müssen Parkplätze reservieren und eine Ökosteuer (derzeit in Prüfung) bezahlen.

Kontrollen an Aussichtspunkten und Hotspots
Ab Sommer 2026 gelten an stark frequentierten Orten wie Chipeque, Roques de García oder Minas de San José folgende Regeln:

• Reservierungspflicht
• Besucherverteilung über den Tag
• Zugangsbeschränkung auf autorisierte Anbieter

Ziel ist es, Stoßzeiten zu reduzieren und illegale Touranbieter auszusperren und geordnete Nutzung zu gewährleisten.

Mehr Sicherheit und Umweltschutz
Der Teide verfügt seit 2024 über ein 24/7-Überwachungssystem – einzigartig in Europa. Dies hat bereits zu weniger Rettungseinsätzen, Unfällen und Umweltbelastungen geführt. Mit der neuen Verwaltungsphase wird:

Die Zahl der Umweltagent verschsfacht (Ziel: 74 Einsatzkräfte bis 2027).

Neue Ausrüstung, Fahrzeuge und technisches Personal eingestellt.

Ein Umweltprogramm (2026–2028) mit 1,68 Mio. Euro Budget umgesetzt, das 23 Projekte umfasst:

o Schutz der endemischen Flora
o Ökologische Monitoring-Maßnahmen
o Restaurierung von Lebensräumen
o Bekämpfung invasiver Arten
o Einsatz von Drohnen und genetischen Analysen

Fazit: Den Teide bewahren – ohne auf seinen Genuss zu verzichten
Die Herausforderung besteht darin, den Teide als Naturjuwel zu erhalten, ohne ihn für Besucher:innen unzugänglich zu machen. Mit diesen Maßnahmen soll ein Gleichgewicht zwischen Schutz und Erlebnis gefunden werden

[Cortado]

Die Cañadas habe ich letzten Monat als tatsächlich völlig überlaufen (bzw. überfahren ... ) erlebt. Den ersten Verkehrsinfarkt gab es bei Juan Èvora, wo aus beiden Richtungen ganze Autoschlangen auf der Straße warteten, in der Hoffnung, doch noch irgendwie auf den völlig dichten Parkplatz zu kommen. Am königlichen Stöckelschuh war ebenfalls alles so zugeparkt, dass ein Bus nicht mehr herauskam (ich bin so gerade noch dran vorbeigekommen, bevor auch der letzte in der Einfahrt begriffen hatte, dass erst mal einige Fahrzeuge rückwärts wieder auf die Tf-21 zurücksetzen müssten, ehe da dort wieder was geht). Bei den Azulejos war der kleine Parkplatz frei - aber nur, weil gesperrt, und zwischen Parador und den Roques de García war dann alles aus: Obwohl unübersehbare Hinweis- und Sperrschilder das Einbiegen in Richtung der Roques nur für Busse erlauben, mussten die Guards an der Einmündung einen PKW nach dem anderen zurückweisen, und an beiden Zufahrten zum Parador blockierten sich parkende, suchende und abfahrende PKW gegenseitig. Ich habe ca. 1/4 Stunde gebraucht, um über diese "Kreuzung" zu kommen ... Nächster Engpass war dann an der Zufahrt zur Seilbahnstation, und am Mirador El Tabonal Negro war es schließlich "normal" voll.
Weiter östlich gab es Platz und keine Rüchstaus bis auf die Straße, aber dort war an dem Tag auch alles in der Wolke, also kalt, windig und nass.

Das war natürlich nur eine Momentaufnahme an einem Freitagmittag, zudem bei äußerst useligem Wetter in den tieferen Lagen. Einen derartigen Massenauflauf habe ich aber bei keinem meiner bisherigen Besuche (7 Mal seit 1990) auch nur annähernd erlebt. Insofern kann ich verstehen, dass das ohne Regelung nicht mehr funktioniert.

Da werde ich wohl in Zukunft verstärkt auf nicht reglementierte Inseln ausweichen - gibt ja glücklicherweise ein paar Alternativen, sogar direkt "nebenan"!

¡Hasta luego!
Wolfgang

[schruemel]

Ich kann deine Erlebnisse bestätigen Cortado.
So ähnlich haben wir es letztes Jahr auch erlebt.
Eine Regelung ist tatsächlich zwingend notwendig (geworden).

[Lee]

Absolut horrend diese Schilderungen, Cortado.
Da bleibt nichts anderes mehr übrig als restriktive Maßnahmen. Und dieser Mix wird bestimmt zu einer volleren Nebensaison und einem Run auf die Nachbarinseln führen.